蹄垭信息门户网
首页 综合 军事 健康养生 体育 汽车 国际 娱乐 时事 科技 财经 教育 旅游 文化 社会
  您现在的位置:首页 >>军事  >> 中国军工曾经也有不少黑科技?咱们差点就鼓捣出B-52了?
  热点
  推荐
  最新
  相关推荐
中国军工曾经也有不少黑科技?咱们差点就鼓捣出B-52了?
发布日期:2019-12-02 11:03:15   点击数:1802
[摘要] 近日,俄罗斯一家军事法庭做出裁定,以玩忽职守的罪名判决一名士兵赔偿38万美元,理由是一门2s7自行榴弹炮从其驾驶的卡车上翻滚下来,造成无法修复的损害。据报道,这门自行榴弹炮在装上开车时因士兵疏忽未能固

事实上,当时中国的军事工业中有许多黑色技术。

第二次世界大战后的许多武器和设备直接来自第二次世界大战期间德国的黑色技术,如喷气式战斗机、巡航导弹、弹道导弹、制导炸弹、突击步枪...如果希特勒没有那么大,发展得更早,战争的结果可能很难预测。

冷战后期,美国和苏联的两个超级大国为了获得领先,也竞相打开更多的脑洞,如四轨坦克、发射核弹的迫击炮、喷水战斗机、母子飞机、地效飞行器等。这些黑色技术,无论是正当的还是不成功的,似乎都只属于那些已经确立的力量。毕竟,对一些人来说,拥有金钱和基本技能也是必要的。当时,中国仍然非常贫穷落后,似乎没有资格从事任何黑色技术...

然而,情况并非如此。在新中国的历史上,尽管缺乏资源,中国的军事人员仍然制造了一些人才缺口,有些甚至制造了实物。虽然它们都不能成为中国人民解放军的标准武器,但探索试错和积累技术仍然是非常有用的。不难在当今一些活跃的设备中找到这些“中国黑色技术”的影子。

火箭手榴弹

中苏成为敌人后,实力和防御态势都不如苏联的中国不得不以人民战争的形式来对付它。增强个人火力是增强人民战争力量的途径之一。

手榴弹结构简单,成本低廉,是普通步兵手中最强大的武器。然而,手榴弹需要由人力投掷,完全依靠武装力量。即使是容易用力的67型木柄手榴弹,站立姿势也能投掷30米以上,卧姿投掷距离更小。

为了提高手榴弹的攻击范围,我们必须想办法利用外力来提高手榴弹的投掷距离。最好的方法是什么?火箭推进当然是更好的选择。因此,在20世纪70年代,第五机械工业部主持开发了“79型火箭榴弹”。火箭被用来提高手榴弹的射程。它能“投掷”一枚重达0.65公斤、直径45毫米的弹头,能产生320多个杀伤半径为8米的碎片,它只是一枚微型步枪榴弹。

▲这样的下水姿势很容易烫伤自己。

79型火箭榴弹可以用手“发射”或投掷。火箭发射时,将瞄准装置从发射装置上旋下并安装到发射瞄准装置中,然后将一次性发射装置握在手中,通过瞄准缺口瞄准目标即可进行发射。如果你拧开引擎盖,拉出消防绳,你可以像扔普通手榴弹一样用手扔。

79型手雷体积小、重量轻、操作简单,可以站、跪、卧各种姿势发射,无后座力,噪音低,非常适合在复杂地形中使用,也解决了向高处投掷困难的问题。有这么多的优点,你为什么不把它们放在最后呢?因为缺点也很明显——火箭弹头行程短,瞄准基线短,精度差;射手很容易被火药和喷射回来的气体烧伤。此外,成本高于普通手榴弹。这些缺点使得这种独特的中国设计无法投入使用,但它确实是一种独特的思维方式。

悬挂罐

在《红色警报2:尤里的复仇》中,盟军有一种遥控坦克,可以不受地形限制地暂停使用。如果能够实现这样的功能,这自然是可取的。苏联在第二次世界大战前开发了这种坦克,试图开发一种不受地形影响的坦克。

▲苏联的悬挂式坦克仍以履带为主

气垫用于穿越沼泽。

同样,曾经与苏联同属一个阵营的中国也进行了类似的研究。20世纪50年代,被称为“中国坦克设计师摇篮”的北京理工大学构思并研究了一种“气垫坦克”。这种闻所未闻的坦克也有一个非常特别的名字——“浮动坦克”。

北方理工大学非常重视这项研究,军队也大力支持,提供了两个专门用于测试的航空发动机。经过一年多的研究,北方理工学院的老师和学生们已经创建了一个模型并进行了实验。他们还参加了装甲兵组织的评估,并得到了好评。然而,这个脑洞太大,火力、机动性和防护的平衡将会受到很大影响,而且很难在工程层面实现,因此它仍处于实验阶段。

一个真正的悬挂式坦克应该是这样的...

气垫船油箱....

20世纪50年代,当工业基础和技术力量仍然非常薄弱时,他们敢于挑战未知,反映出当时的军事研究人员多么渴望开发先进的设备。虽然不可能实现这个大脑空洞,但下面的更接近实际应用,有些甚至只有一步之遥。

具有可变后掠翼的强-6攻击机

羌族-5是军事爱好者熟悉的中国战斗机。在歼八二出现之前,它是中国最现代化的军用飞机。然而,只有一种军用飞机有一个“强有力”的开端,这不可避免地让人感到有点遗憾和奇怪——为什么不开发下面的模型呢?

▲从想象来看,羌-6就像f-16

米格-23

事实上,5强几乎有了继任者,6强。20世纪70年代中期,五强短程和小载荷的缺陷日益暴露出来。空军和HNA迫切需要一架更大更强大的攻击机。Strong -6就是这样被提上日程的。Strong -5的首座南昌飞机厂承担了这项任务。总工程师还设计了斯特朗-5的鲁肖鹏。

▲ MiG -23

在开发开始之前,中国已经从埃及获得了一架带有可变后掠翼的米格-23,并从美国获得了一些碎片

▲美国f-111攻击机六强想象图(一)(二)

快看。这两个看起来像吗?

Strong -6机载电子设备采用了模仿和改进的相关设备self-MIG-230n-一种新型的多种地面攻击方式雷达、激光测距仪、瞄准-6瞄准装置、雷达预警系统、通信电台、近距离导航着陆系统等。仿真结果表明,航空电子系统呈现出全新的面貌——6,近距离空袭精度将比5次高3倍。同时,它也有能力发射新的空对地导弹进行精确打击。

▲还是发动机有问题?

然而,很难实现这些美好的愿景——由于当时工业基础不足,自制的可变后掠翼机构比苏联原型超重12%,严重影响了作战半径。可变后掠翼的控制系统需要一个全新的电气传动系统。中国在这一领域没有什么经验,进展缓慢。最重要的是,配套的涡扇6发动机无法长期定型投产,这直接导致了强6的过早死亡。

同时,西飞的歼-7计划在技术上相对保守,但也更现实。它没有改变后掠翼的负担,并且可以使用导入的Siebel引擎。相反,它成功了。从目前的角度来看,羌族6型战斗机未能坚持它有点侥幸,因为现在改变后掠翼已被证明不是一个好的技术方法,后来所有国家的战斗机都没有再采用它。然而,强-6的一些技术成果已经应用于改进的歼-7和歼-8模型,它们以另一种方式获得了新的生命。

垂直起落飞机的“任务4”

垂直起降飞机曾是美国和苏联在研发方面投入巨资的一种型号。英国鹞曾在福克兰战争中投入实战,并被证明具有一定的战术价值。然而,垂直起落飞机的发展非常困难。即使那些发达国家在研究上花了很多钱,也很少有成功的模式。

▲第二次世界大战后的各种垂直起落方案

英国、美国、苏丹、法国和德国已经开发了它。

中国也涉足了这个困难的领域,那是在20世纪70年代,当时各方面都非常困难。1968年7月11日,空军向军委和国防科学技术委员会提交了《关于中国飞机三到五年发展的若干建议》,明确提出要尽快解决垂直短距起落战斗机问题。后来,根据空军的指示,第六学院发布了一个短距起落战斗机的研究项目。1969年中苏珍宝岛冲突后,中国面临苏联报复的可能性,垂直起降飞机变得更加现实。林彪命令空军和三架飞机部尽快提出垂直起降的计划。

▲苏联在同一时期也构想了米格-19弹射起飞项目。

1969年8月25日,航空工业领导小组在北京召开“825会议”,将垂直起落飞机列为紧急项目。第二个月,它正式发布了一个代号为“任务4”的研究任务。1971年7月1日,来自601家工厂和112家工厂的156名技术人员与来自相关高校的30多名人员组成了一个特别工作组,并立即开始密集的设计工作,力争作为礼物飞往天堂。

▲任务4想象图表

如果你比较其他国家的例子,你可以知道速度会有多不可思议——风筝从概念到服务用了十多年时间,苏联的雅克38也是如此,法国和德国的项目半途而废。在进度的迫切要求下,601研究所的设计人员尽最大努力在20个月内提出了在J -6机身两侧安装吊扇的总体方案,并继续向前推进。然而,众所周知,当时的工业基础、材料科学和发动机水平不足以支持一个技术跨度如此之大的项目,发展进程受到严重限制。

任务4不仅进展非常缓慢,而且极大地影响了歼8的发展,因为它占用了大量的人力资源。1971年9月13日事件后,601研究所向中央政府报告说,第四项任务对正常的科学研究影响太大,希望走上正轨。1972年3月25日,第四工作组举行了最后一次会议,并得出结论:“中国垂直起落飞机缺乏基础研究和应有的技术储备,不能在短时间内完成...目前,有必要按照全国计划会议的精神缩短战线,集中兵力抗击歼灭战,解决空军最急需的作战飞机”。因此,第四个任务从国家重点项目中删除,改为一个预研究项目。资源仍然集中在歼8的开发上,有效地宣布了中国第一个垂直起落项目的结束。

▲中国下一代垂直起落战斗机的想象

它看起来像是歼-20的神奇版本

垂直起落技术非常复杂,涉及一系列棘手的问题,如空气动力学、空气动力学设计、飞机控制等。由于发动机系统及其控制系统的高难度,只有美国、英国和苏联国家已经将垂直起落飞机投入使用。在20世纪70年代的中国,技术基础严重不足。毫不奇怪,如此困难的项目必须在两年内完成,这严重违反了客观规律,最终被拆除。

然而,这毕竟是中国第一次接触到这样一个话题,有一点技术积累。后来的历史证明,短距起落飞机仍然有很大的价值。下一代美国主要战斗机f-35将具有这样的功能。也许在将来的某个时候,我们会再次看到新的“任务4”,我们不会浪费那一年的斗争。

仅一步之遥-8

Hong -6是中国空军的主要轰炸机,在一定程度上起着战略轰炸机的作用。然而,与美国和苏联(俄罗斯)的b-1和数字-160相比仍有差距,这往往让国内的军迷感到遗憾。远程打击能力不足。军事迷都知道这是一个短板。空军会不知道吗?事实上,魔术改变的努力炸弹-6和增加其射程成为一个严重的战略轰炸机已经真正付诸实施。

▲炸弹-6 -16原型图,后尾防弹炮

也有二战的痕迹。

20世纪70年代,自主生产的6号炸弹问题解决后,基于6号炸弹的“远程战略轰炸机”的研制被提上日程。由于bomb -6使用基于苏联с-3с发动机的涡轮喷气发动机8,推力不足且油耗高,所以必须首先对发动机进行工作。

▲只建造了一台这样的试验机。

西飞在1970年提出了boom -6i计划(英文字母一,不是数字61)。它采用了当时中国拥有的最好和最先进的飞机——spee 512-5w涡轮风扇发动机,它是与英国三叉戟2e民用飞机一起引进的。这台发动机的其他性能很好,但是推力相对较小,所以动臂-6i采用了四杆方案,其中两杆到位,另外两杆悬挂在机翼下。这台看起来有些奇怪的试验机于1978年首次飞行,它的实际性能基本上达到了美国b-47,接近b-52。

▲翅膀下挂四根头发方案

涡轮风扇发动机更换后,动臂-6i在起飞、着陆、爬升、航程等方面的性能有了很大提高。最大射程从5760公里增加到8060公里,作战半径增加了40%—从3600公里增加到5000公里,海平面上升的最大速度增加了60%—从18.6米/秒增加到29.7米/秒。仅就作战半径而言,如果它从乌鲁木齐起飞,莫斯科将在轰炸范围之内。这真是一架远程轰炸机。

▲如果增加到六发,是不是像b-52?

按照这种思路,如果我们继续增加发动机并稍微优化机身和航空电子设备,新型轰炸机的性能将会进一步提高——六轮计划只是b-52的中文版本。与以前的项目不同,这是当时中国的技术实力能够达到的水平,这不是痴心妄想。

军方最初计划在1979年将炸弹6i正式定为“炸弹8”,并投入大规模生产。然而,首先,当时国家更加重视另一个项目"幸运10 ",各种资源需要保证一流。第二,自1980年以来,由于经济建设已成为国家的中心任务,军费开支大幅减少,改进6号炸弹的费用不足。第三,“西贝”发动机当时还没有在国内生产,在数量和维护方面也存在一些问题。在各种因素的共同作用下,8号炸弹终于毫无问题地结束了。

▲ Bang -6k可视为新一代的Bang -8

洪-8被卸下来了,真是遗憾。然而,从后来的历史来看,自20世纪80年代以来,中国的国际环境普遍放缓。远程战略轰炸机并不迫切需要。放慢速度也是对的。事实上,中国空军正在采取另一种低成本的方法——通过略微改进炸弹6和携带巡航导弹来保持其战略打击能力。同时,动臂-8项目在涡扇发动机改造方面积累了足够的经验,并采用了动臂-6改造。在役的动臂-6k装有涡轮风扇18,它是俄罗斯d30-kp-2涡轮风扇发动机的复制品。射程已经增加到9000公里,超过了四发boom -8计划的目标。可以看出,boom -8项目仍有可观的信誉。

导弹大炮

中程反导能力是大国的标准特征之一。现在我们都知道反导弹也依赖于导弹。美国、欧洲和俄罗斯都走了这条路。几十年前应该如何拦截弹道导弹?

中国人给出的答案之一是——使用超级大炮!

在中苏关系极其紧张的时代,如果从蒙古境外发射中程弹道导弹,到达北京甚至不需要十分钟。为了抵御苏联的核威胁,1964年2月,国家领导人给钱学森和其他专家下达了进行反导研究的指令(640条指令)。一个月后,国防科学技术委员会(National Defense Science and Technology Commission)分别为国防部第五研究院(后称七军二院)、中国科学院火炮研究所和上海光学机械服务研究所召开会议,确定导弹反导、火炮反导和激光反导的方向。

▲导弹反导计划——“反击一号”

以钱学森为首的炮兵反导项目命名为640-2项目,主要由第七机械部第二研究所的201个研究所进行研究。当然,高射炮打击飞机是可行的,但是导弹比飞机快得多,需要在更高的高度拦截,这就要求射弹有很高的初速。201给出了“发射亚口径截击机”的计划。第二年,他用85毫米步枪将4公斤重的弹丸加速到1200米/秒。1968年,他发射了18公斤口径为140毫米的弹丸,初速为1600米/秒,射击高度为74公里。虽然这个计划被证明是可行的,但它的威力太小,所以口径扩大到320毫米。

▲支架用于防止身体管

自重变形

在此基础上,研究小组确定了最终计划——一门长26米、直径420毫米、重量155吨的超级反导弹炮!这种巨大的枪可以以900米/秒的初始速度发射160公斤的亚口径火箭,这绝对是中国历史上最大、最重的枪。因此,它有了一个响亮的名字——先锋!

巨型火炮发射不受控制的火箭最初在指标方面是合格的,但一次成功拦截的可能性仍然太低。如果在每个重要城市周围安装几十门这样的巨型火炮来保证反导的效率,对当时的国力来说显然是太大了。因此,201研究所从1970年开始改变其研究方向,改用无后座力炮发射导弹,因此需要的火炮较少。然而,这种模式需要更多的炸弹,因为导弹制导系统中的陀螺仪在发射时必须承受超过5000克的过载。经过两年的研究,201研究所已经基本解决了这个问题,但是还有许多其他的难题需要解决。

1972年,尼克松访华,中美关系开始缓和。美国和苏联今年还签署了《限制反弹道导弹系统条约》,该条约限制反弹道导弹系统,以确保“恐怖平衡”。在这种情况的影响下,超级火炮反导弹计划开始遭到拒绝,并最终在1980年正式下马。虽然没有正式的服务,但这个项目为中国的太空探索做出了贡献。依托640项目,成功进行了高速高过载条件下的弹丸回收和降落伞打开试验,并用于后来的神舟项目——载人航天飞行的成功,也归功于超级火炮的贡献!

上述项目都是在政治狂热、经济困窘和科技落后的时代进行的。为了在弯道超车,赶上世界先进水平,为军队提供先进装备,当年的军事研究人员不知道他们必须克服多少难以想象的困难。虽然他们没有成为真正的武器,但他们的功绩永远值得记住!

最后,我推荐一部反映中国军事工业进程的良心纪录片《军事记忆》。豆瓣的收视率为9.3,总共有7集。它展示了从潜艇导弹到预警飞机的发展过程,涉及10多个军事企业和机构。它采访了数百名参与者。它内部丰富,充满感情。这是一部非常好的电影,值得一看!

极速飞艇app OG视讯 在线买彩票 足球盘口 11选5购买